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市场周刊·汽车公社2020年10月第10期

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市场周刊·汽车公社

2020年10月第10期

刊期:月刊
页数:76
分类:汽车
标签: 暂无
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  • 市场周刊·汽车公社

    恒者惟变,时运易迁

    影秋疏,清冷雨。骤恍晴忽,褐霭衔光缕。行半山坳听暮鼓。亮暖如初,意气心头聚。岁多愁,人屡累。顽疫时艰,反转真如戏。喜我神州终不坠。把酒双节,再话凌云志。——《苏幕遮·庚子中秋寄怀》广西北海的冠头岭,在这双节金秋时令景象尤令人叹为观止。120米高的小丘陵,却集合了阔叶林、针叶林和灌...

  • 市场周刊·汽车公社

    车市金九增长7.3% 全年跌幅收窄10%以内有望

    根据乘联会公布的数据,9月狭义乘用车零售销量为191.0万辆,远远高于去年同期的178.0万辆,甚至还超过了2018年的190.4万辆,继续呈现V型反转的走势。考虑到今年中秋节后移至10月,对车市的销售产生了一定的影响,是以9月的表现真的不错。的确,由于近期国内宏观经济和出口市场的快速回...

  • 市场周刊·汽车公社

    一个中度审美疲劳症者的自白

    金永生,特恩斯新华信市场咨询(北京)有限公司首席执行官。3月复工这半年多来上市和发布的新车,如过江之鲫,数量众多,但要论哪个车留下了深刻的印象,作为一个中度审美疲劳症者,我只能说乏善可陈,甚至很多新车犹如白开水一般,寡然无味。一汽-大众新车不少,CC猎装版还是有看头的,毕竟旅行轿车第一款无框...

  • 市场周刊·汽车公社

    有钱也买“半年闲”

    杨鹏,生于70年代的陕西人,传播学博士,复旦大学新闻学院副教授。主要研究领域为传播学、新媒体、青年文化等。疫情以来的第一个“双节”黄金周,国内景区人山人海,机场车站熙熙攘攘,高速公路的超级拥堵也备受关注。战“疫”成果摆在眼前,经济复苏前景光明,人们的心态还是很乐观的。此时的出行不便,与上半年的不...

  • 市场周刊·汽车公社

    2020北京车展:看山不是山,看水依然是水

    武卫强,水滴真香事务局首席研究员。延期举行的2020北京车展终于圆满礼成,匆忙而慌乱。尽管,中国在大疫之后几近恢复如常,但在全球疫情依然肆虐,秋冬季疫情定会卷土重来的警示下,北京车展的举行压力山大。干还是不干,轰轰烈烈的干还是敷衍了事的干,是定位树品牌,还是定位促销售?过去几个月,各方的争议...

  • 市场周刊·汽车公社

    做奔驰还是特斯拉?

    选择豪华的高级感还是潮流的科技感,对于自主品牌来说,虽然鱼与熊掌想兼得,但囿于“To be or not to be”般的路径选择。而站在未来的分叉路口,做奔驰还是做特斯拉,都是百转千回、九死一生之路,得有“虽千万人而吾往矣”的勇气和耐心。这里面有太多的隐性知识和Know how,随时有付...

  • 市场周刊·汽车公社

    高端化是不是一场泡沫?

    图 / 杜余鑫“长城不走高端很快就会死”,长城汽车董事长魏建军在2014年的一次投资者见面会上反复强调这句话。是年,他成功登顶中国汽车首富。而也正是在这一年,作为长城汽车第一款进入中高端市场的越级豪华SUV,哈弗H8遭遇“交付门”事件。自主品牌的高端化之路,从来不是一蹴而就,也不可能有捷...

期刊简介

    《汽车公社》将为读者展现不一样的汽车界、汽车人、汽车生活! 唯有深度挖掘,趣味方能横生;唯有激情投入,创意无所遁形;唯有轻松阅读,舞台永不谢幕!

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