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市场周刊·汽车公社2019年6月第6期

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市场周刊·汽车公社

2019年6月第6期

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(30)
刊期:月刊
页数:84
分类:汽车
标签: 暂无
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  • 市场周刊·汽车公社

    今是昨非,应变而归

    “舟遥遥以轻 ,风飘飘而吹衣。云无心以出岫,鸟倦飞而知还。”站在初岛缘侧的崖石上回眺热海,入眼的是天际难辨山云的暗青颜色与起伏轮廓,《归去来兮辞》中的两句,在海风的吹拂和燕鸥的鸣叫中浮上心头。但是我最后念出声音的,却是半句“觉今是而昨非”。

  • 市场周刊·汽车公社

    上汽通用夺冠自主仅剩吉利日系车企已占前十半壁天

    天气越来越热,车市却越来越冷。6月11日,乘联会发布5月国内狭义乘用车销量显示,零售销量下跌12.5%至158.2万辆,与4月近17%的跌幅相比有所回升。之所以会回升,一方面是国六实施迫在眉睫,打乱了不少经销商和车企的阵脚,各种降价促销、员工内部价购车的现象纷纷出现;另一方面则是在汽车市...

  • 市场周刊·汽车公社

    前方高能请避让之三四

    上一篇文章中提到了车企在销量下滑时容易掉入两个坑,一个是在当前4S销售服务体系自身的问题不做妥善解决时,贸然追加其他功能形成的所谓“7S”,不但没有优化厂商关系还使得其进一步负重前行;另一个是盲目将不产生示范效应的明星代言视为销售乏力的救命稻草...

  • 市场周刊·汽车公社

    一长串0前面有一个1

    最近几天,汽车行业新闻的热词是“国六”、“库存”。库存积压令经营者忧心忡忡,不断采用降价等措施去库存、促销量,但越是降价,消费者却越是观望……如果这是近忧,那么汽车行业的远虑就是美国挑起的贸...

  • 市场周刊·汽车公社

    国六 · 阵痛

    行业走势持续低迷、厂家无车可卖、经销商库存高企、消费者持币观望,整个行业从未有过如此般的恐惧、彷徨与不安。虽然车市发展进入到阶段性调整期,但国五与国六切换之痛,这种所谓的“人为因素”,成了当前汽车市场发展矛盾的主要诉求,延期执行、预留缓冲期的声音此起彼伏。

  • 市场周刊·汽车公社

    必过五关,方斩“六”将

    国六之战,重重隘关。过关斩将,去弱留强。图 / 西岩“朔风凛冽”的国六排放标准将至,顺之则昌。而在这个“标准”的历史长河中,有过“喜怒哀乐”,但绝没有像今年这般绝望过。弱者无助,强者自强。要想活下去,就得砥砺前行。

  • 市场周刊·汽车公社

    爆燃的“国六”,开始肃清车市倒计时

    时至今日,无论是中美贸易战的愈演愈烈,还是市场新政的层出不穷,种种迹象都在表明,长达一年的至暗时刻已逐渐遮蔽了中国车市的大半边天,而浪迹于此的车企们亦将顺着市场的筛孔缓慢下沉。只不过在如此迷离之际,却依然可清晰预见未来的诸多瞬间。

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