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英才2019年3月第3期

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英才

2019年3月第3期

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(74)
刊期:月刊
页数:100
分类:商业经济
标签: 暂无
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  • 英才

    夏虫不语冰

    汽车从来都不是一门好生意。一百年以来,底特律的汽车巨头们在绝大多数的时间里,都被迫和数量巨大的竞争对手搏杀,从早期美国的数百个品牌,到来自欧洲的强劲对手,再到来自日本、韩国的生力军,最终还要面对新能源汽车和互联网汽车的竞争。

  • 英才

    万亿新战场 中国化学 迈向高质量发展

    “在全党、全国各族人民凝心聚力朝着党的十九大确定的目标拼搏前进的过程中,中国化学该怎么办,我们应肩负起怎样的历史使命和责任?”“面对当前传统业务领域产能过剩,经济效益持续下滑的困难局面,中国化学怎样打赢保生存的攻坚战,进而建设具有全球竞争力的世界一流企业?”“怎样使全体员工共享企业发展的...

  • 英才

    做高端化学百年老店

    《英才》:您去中国化学可以说是临危受命,当时是怎么想的?戴和根:国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,中央企业是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量。当时,中国化学正处于“保生存”的关键时期,国资委党委安排我到中国化学担任主要负责人,是对我的信任,我深感责任重大,使命光荣。

  • 英才

    我爱我家 上半场是效率 下半场是服务

    这是一个有着150万经纪人,交易规模高达180万亿的巨大市场。在一线城市之外,仍然有广阔的市场空间。人们会深刻记住每个颠覆某行业的企业,然后忘掉那些没能成功的失败者。曾经盛极一时的互联网房屋中介就是这样一个例子。

  • 英才

    中环水务 谨慎扩张

    中环水务在项目选择和扩张速度之间找到了较好的平衡点。王堤中环水务对于规模的扩张持有十分谨慎的态度。相比其他环保公司动辄千亿、万亿的宏伟愿景,最近几年,中环保水务投资有限公司(以下简称中环水务)在业务扩张上的步伐则显得克制与谨慎。

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    净利暴跌 80% 长安汽车怎么了

    2018年,长安汽车究竟做错了什么?长安汽车的前三季度销售费用已高企至2017全年水平。曾经贵为自主品牌头名的长安汽车(000625. SZ),在汽车动能转换以及技术革新的浪潮中颓势尽显,反观吉利(00175.HK)与长城汽车(601633. SH)却迎难而上。

  • 英才

    押注氢燃料 续命新能源?

    纯电动汽车存在现实短板,燃料电池迎来风口?锂电池汽车上的补贴政策正在逐步退坡,而氢能源燃料电池汽车的补贴政策相对稳定。据不完全统计,目前已经有超过40家中国整车企业开始研发燃料电池汽车。2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金更是超过了850亿人民币。

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    《英才》是一本介绍经济领域中具影响力人物和事件的商业杂志,旨在传播经营人性的理念。《英才》希望通过真实、新鲜的报道,使读者了解成功人士发现需求的能力和满足需求的技巧,从而在社会中建立关注人性需求是经营之本的共识。

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