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车迷2018年8月第8期

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车迷

2018年8月第8期

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(29)
刊期:月刊
页数:112
分类:汽车
标签: 暂无
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  • 车迷

    虽是实锤,前途依旧未卜

    特斯拉要国产了,特斯拉真的要国产了,但这会不会是马斯克最后的挣扎?余煜华上海汽车媒体圈内的熟练工长期关注国内外汽车行业,以逆向思维著称。采编之余喜欢无偿教导对汽车了解不深的人怎样选择适合自己的汽车,立志让下一代国民真正了解汽车产业是怎样滚动的。

  • 车迷

    速度更快,体验却未必更好

    最近,关于中国高铁的一则消息重新引起了人们的注意。京津城际上国产的复兴号列车时隔多年后重新恢复了350公里的最高时速。 借 此机会,网络上有不少人感慨前些年铁路行驶提速的停滞。徐同昕UC Davis交通政策、博士在读主要研究方向包括新能源汽车、汽车收费、交通行为等,并长期观察汽车产业和市...

  • 车迷

    面对特斯拉和“新四化”我们该反省些什么?

    “未来的汽车在梦幻纷纷变为现实的今天,实际上已经分辨不出虚实。”也许正因为此,才吸引人,在不确定因素的刺激中获得商机,或者说找到利益的驱动力。对于创新者来说,风险始终是激励成功的荷尔蒙。特斯拉获批,落地上海浦东。

  • 车迷

    国外新车

    有些车因为传奇性的胜利、史无前例的创新、驾驶它们夺冠的赛手而载入史册,另一些车被铭记,则是因为它们代表着各类里程碑,如一个特别的故事、历史的转折点、社会现象的兴起甚至超越赛场成为时代的标志。

  • 车迷

    现场直击

    法系车在国内的销量状态一直以来都与德系、日系有着一定差距,消费者也都知道法系车的品质不差,而且还充满了个性。但就此前国内的消费市场大环境而言,情怀一直不是国内的消费者买单的对象,所以法系车在销量上还有很大的上升空间。

  • 车迷

    10个不能适应中国市场的汽车品牌

    铃木最近结束了与昌河的合作,有消息说长安铃木可能也玩不下去了,铃木已经进入了离开中国的倒计时。那么除了铃木,还有哪些汽车品牌不能适应中国市场的需求呢?NO1.菲亚特已经在南京失败过一次的菲亚特最近几年日子也不好过,广汽菲克的菲翔和致悦几乎无人问津,进口的菲越和500也是路上很少见的车型。

  • 车迷

    除了911,保时捷在70年里还造了些啥?

    大多数时候,保时捷跟911是划等号的,这个从1963年初创立并毫无断代延续至今的车型已然是车坛一大传奇,但保时捷其实远不止于此。这个由保时捷家族开创的品牌,如同其创始人Ferdinand Porsche一样,其实一直是一个乐于创新、勇于探索未知领域的品牌。

期刊简介关注该品牌

    《车迷》杂志依托国外强大的资讯背景的鼎立支持,每月在欧美实地试车、实地拍摄。《车迷》杂志(月刊)为上海科学技术出版社主办,100面,大16开铜版纸精美彩印,面向全国发行。

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