2018年可谓中国经济明确转向高质量发展的元年，需进一步降低对速度和规模的过度倚重，着力从发展质量上下功夫。中国经济已从高速增长转向高质量发展阶段，这是十九大报告的重要论断，也是建立现代化经济体系的时代底色。
金融机构要平衡好“促发展”和“防风险”之间的关系，积极担负起促进国家经济平稳健康发展的责任。2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，也是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。
布鲁金斯学会《中国煤炭消费真的已经达峰了吗？》（1月22日）2017年，中国的煤炭消费情况似乎有些出人意料：煤炭价格急剧上升，煤炭产量和消费量增长，煤炭存储量急剧下降，煤炭消费发生了反弹。很多专家开始担心中国去碳化进程及其对气候变化的影响。
市场嬗变、技术革新的大背景下，新一轮合资如何避免沦为代工厂的覆辙？自主发展如何跳出封闭陷阱？1978年10月，时任美国通用汽车董事长汤姆斯•墨菲率团来华，访问了位于湖北十堰的二汽。谈判中，美方提出来一个中方从来没有听说过的英语词汇“joint venture”，并将其解释为“合资经营”。
只要给中国企业以平等竞争的环境与机会，一定会有优秀的企业杀出来。综合各方面情况来看，我国新能源汽车实际还处在导入期。我国发展新能源汽车基于三方面考虑，一是能源安全，二是环境保护，三是产业升级。新能源汽车发展经历三十多年，从2016年开始向市场化迈进。
新能源车领域的合资是自主开发、自主品牌为主要特征的新型合资。因为处在政策和市场的密集变化周期，新能源汽车行业最近风波很多，尤其是近一年来的合资潮，引发了业界的众多争议。有不少业界专家出于对自主新能源发展的担忧，不赞同大规模搞合资。
难在利益协调，也重在利益协调。十九大报告提出，坚持富国和强军相统一，强化统一领导、顶层设计、改革创新和重大项目落实，深化国防科技工业改革，形成军民融合深度发展格局，构建一体化的国家战略体系和能力。
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